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SUMMARY:Annulation -Table ronde "Economics of Electricity" avec Anna Creti et Fulvio Fontini - Vendredi 13 septembre 2019
DESCRIPTION:Suite à l’ampleur de la grève RATP annoncée en date du vendredi 13 septembre\, nous sommes à notre grand regret dans l’obligation d’annuler la table ronde d’Anna Creti et Fulvio Fontini qui devait se tenir à l’Université Paris-Dauphine. \nNous vous tiendrons informés au plus vite d’un probable report de dates. \nA l’occasion de la parution du livre Economics of Electricity. Markets\, Competition and Rules Cambridge University Press de Anna Creti et Fulvio Fontini\, la Chaire Economie du Climat vous invite à assister à la table ronde organisée le vendredi 13 septembre 2019 de 16h30 à 18h30 en présence : \n  \n\ndes auteurs : Anna Creti (Paris-Dauphine\, CEC) et Fulvio Fontini (Università degli Studi di Padova\, Italie)\nSylvie Aniel (Paris-Dauphine)\nClaude Crampes (Toulouse School of Economics)\nPatrice Geoffron (Paris-Dauphine)\nFabienne Salaun (EDF)\n\nUniversité Paris-Dauphine – Salle A709 \nInscription gratuite & obligatoire – nombre de place limité –
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SUMMARY:Friday Lunch Meeting\, Jean-Philippe Nicolai \, 20 septembre 2019
DESCRIPTION:Intervenant \nJean-Philippe Nicolai\, maître de conférence à l’Université Paris Nanterre \n  \nTitre  \nConception d’une licence de recyclage des navires de l’UE : une feuille de route \nAuteurs : Jean-Philippe Nicolai et Caroline Devaux \n  \nRésumé\n \nFace à l’utilisation généralisée des sites de démantèlement en Asie\, dont les processus présentent des risques alarmants pour la santé\, la sécurité et les questions environnementales\, la Commission européenne a soulevé la question de la mise en place d’un mécanisme de financement les armateurs à appliquer des normes plus strictes en matière de recyclage des navires.\nCe mécanisme prendrait la forme d’une licence de recyclage applicable à tout navire désirant faire escale dans un port situé sur le territoire de l’Union européenne\, que ce soit sous pavillon d’un État membre de l’Union européenne ou d’un pays tiers. Le présent document vise à évaluer de manière critique les principales caractéristiques du mécanisme proposé par l’UE d’un point de vue juridique et économique. perspective et d’examiner les critiques reçues à ce jour par le mécanisme.\nNotre étude montre que la réforme est souhaitable mais que la nature et le succès de la licence proposée restent incertains\, selon que le mécanisme est en mesure de fournir des incitations suffisantes. Dans cette optique\, le document propose plusieurs suggestions visant à améliorer la performance économique et juridique du projet. viabilité. Il montre également qu’un tel projet pourrait accélérer l’entrée en vigueur de la Convention de Hong Kong sur la sécurité et la sûreté Le recyclage écologique des navires adopté en mai 2009 et dont le processus de ratification a été considérablement retardé.\n \n▶Pour vous inscrire\n \nSi vous souhaitez recevoir des invitations aux FLM\, présenter vos œuvres ou vous désinscrire de la liste de diffusion\, n’hésitez pas à contacter cette adresse : flm@ChaireEconomieduClimat.org\n\n  \nChaire Economie du Climat \n\nPalais Brongniart\, 28 Place de la bourse – 75 002 Paris \n\nFLM- Salle du Séminaire – 4è étage (12.30 pm – 2 pm)
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